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李家花园隧道改造做最后冲刺红石路主线10月将贯通2021-04-14 00:07

本文摘要:7月6日,李家花园隧道改造工程开展红石路主线施工,主线预计今年10月30日全线贯通。延伸在红旗河沟和松桥之间的交通肠梗阻李家庭院隧道,今年10月底完全消失。记者7月6日从重庆临空城市基础设施公司获悉,目前李家园林隧道改造工程已转入最后冲刺阶段,红石路主线预计10月30日全线贯通。李家花园隧道在上世纪80年代首次建成,是黄泥潭、红旗河交流松桥的最重要节点,车流量大。 过去,隧道内只有两条车道,交通堵塞成为日常便饭,每天早晚高峰在隧道前慢慢通行的交通流,经常排百米长的龙。

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7月6日,李家花园隧道改造工程开展红石路主线施工,主线预计今年10月30日全线贯通。延伸在红旗河沟和松桥之间的交通肠梗阻李家庭院隧道,今年10月底完全消失。记者7月6日从重庆临空城市基础设施公司获悉,目前李家园林隧道改造工程已转入最后冲刺阶段,红石路主线预计10月30日全线贯通。李家花园隧道在上世纪80年代首次建成,是黄泥潭、红旗河交流松桥的最重要节点,车流量大。

过去,隧道内只有两条车道,交通堵塞成为日常便饭,每天早晚高峰在隧道前慢慢通行的交通流,经常排百米长的龙。为了切断这个交通肠梗阻,2014年2月,我市开始了李家花园隧道扩大改建工程,拆除原来的山包、隧道后扩大到双向六车道。

但是,该项目位于兰桂坊,人口密集,车流量大,渝澳道在隧道上,拆除隧道似乎在生蛋上剥壳,玩耍性非常大。据介绍,工程分为四个阶段:一是挖掘一部分山体,修建交通切换临时后道,同时修理隧道,二是洞顶渝澳大道合体架空的跨线桥,三是完全拆除隧道,开展东西方向的红石路主线工程,完成主线北侧3车道和巴士车道四是红石路主线南侧3车道工程。记者昨天在现场看到,现在第一、第二阶段的施工已经完成,原李家庭园隧道也基本拆除,工程进入红石路主线的施工阶段。

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预计9月30日,红石路主线北侧3车道和巴士车道完成,10月30日红石路主线双向6车道完成全线贯通。李家庭园项目创造力实行了七段式管理办法。

重庆临空城市基础设施公司副社长严志刚说明,七段式管理细分常规工程前进流程,预先改变水、电、气、通信等综合管网等工作,在项目前期产卵时,特别是在主体工程招标前,与各行业产权机构取得联系,提前实施管网转移,防止施工队入场后各种管网转移迟缓造成的项目动工复工现象,大大缩短了项目实施工期,确保了工程的缓慢发展。


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